В Помощь Молодому Офицеру

Платформы

Элементы

Четырёхосные платформы грузоподъёмностью

Двухосные платформы грузоподъемностью 20 т

60 (62) т

50 т цельносварной конструкции без ручного тормоза

С ручным тормозом

Без ручного тормоза

С металлическими бортами без ручного тормоза

Сварная из прокатных профилей

Безбортовая

С ручным тормозом

Без ручного тормоза

Длина по осям сцепления автосцепок в мм

14 620

14 194

14 220

14 224

10 424

Длина рамы (длина по буферным брусьям) в мм

13 400

12 974

13 000

13 004

9 204

Внутренняя длина (длина пола) в мм

13 300

12 102

12 874

13 000

12 914

8 364

9 114

Внутренняя ширина в мм

2 770

3 100

2 780

2 750

База¹ в мм

9 720

9 294

9 300

5 500

Высота бортов в мм

Боковых

505

455

624

Торцовых

310

305

311

Высота пола над уровнем головок рельсов в мм

1245

1 279

1 270

1 298

1 272

1 320

Тара в т

22,2

18,4

9,9

9,2

Длина в условных вагонах

1,8

1,3

Дополнительные данные о платформах

1. все платформы железных дорог имеют автосцепку.

2. Расстояние между рамами сцепленных платформ (между буферными брусьями) — 1200 мм.

3. Приспособления на платформах для установки стоек и закрепления проволочных и тросовых растяжек (увязок, обвязок): четырехосные платформы с бортами имеют по 16 боковых и по 4 торцовых стоечных скобы (соответственно по 8 и по 2 с каждой стороны); четырехосные безбортовые платформы имеют по 16 боковых стоечных гнёзд со скобами и по 4 торцовых стоечных скобы; двухосные платформы без ручного тормоза имеют по 12 боковых стоечных гнезд со скобами и по 4 торцовых стоечных скобы.

4. Боковые борта у четырехосных платформ состоят из четырех, а боковые борта у двухосных платформ — из трех частей.

Для больших контейнеров есть а для разных грузов есть

	http://ads.txt	Приветствую Вас Гость \| RSS